通过 亨利伯内特*
João Moreira Salles 最近出版的书的评论
有人可以出生在贝伦,在城市里一直生活到 27 岁,而没有在周边地区旅行超过 100 公里,即便如此,他们在成长过程中背对着亚马逊,根本看不到森林——除了著名的“ escadinha”,是当时为数不多的可以俯瞰河流的地方之一,在 1980 年代初期,尽管它已经获得了重要的城市项目,例如“Ver-o-rio”,但并没有发生根本性的变化,其名字说明了一切,或在周日参观 Emílio Goeldi 博物馆。 回想起这段个人经历,我第一次在 YouTube 上听到 João Moreira Salles 评论我家乡的衰落; 他穿越亚马逊探险的众多记录之一。
我花了几个月的时间阅读了 Piauí 杂志上发表的一系列文章,既兴奋又有点不舒服,然后观看了他自己在贝伦逗留的第一天早上从公寓的窗户拍摄的一些视频他住的地方。 现在在书本的修订版中重读, Arrabalde:寻找亚马逊 减少我的不适; 即便如此,我还是会尝试在这里合成最初的双重感觉。
若昂·莫雷拉·萨莱斯给人的第一印象是赤手空拳进入森林,他并没有给自己设定任何特殊条件,而是特意说“虽然亚马逊是巴西最宝贵的财富,但我,一个成年巴西人,拥有意思是旅行,我什至四天都没有去过那里 [...]”。 他的关心是真实的,这本书加入了与他的名字相关的其他项目,在这些项目中,我一直认为这是一个显着的正直——杂志 皮奥伊 和 Serrapilheira 研究所是最杰出的例子——正如他写道“我们是这一遗产 [亚马逊河] 的守护者”; 在一个精英阶层鄙视一切从他们狭隘的角度来看带有“流行”味道的东西的国家,这已经说明了作者的很多。
在将近 400 页的篇幅中,他的政治、社会和科学良知像童年的 igarapés 一样透明,正是从这个位置出现了一项不光彩的任务,即让巴西看亚马逊,许多人可能会为此而做的事情第一次。 但不仅如此,作者还认为当务之急是我们每个人都为此承担责任。
在封底,读者会被引导将这本书识别为现代探险,沿着洪堡、亨利·沃尔特·贝茨和阿尔弗雷德·罗素·华莱士,或最近的马里奥·德·安德拉德、欧几里德·达库尼亚等人所进行的路线,所有这些都提到了在书里。 它不会停止是真实的。 但是,如果这本书像其中一些著名的旅行那样以编目为目的结束,这并不涉及更多的动植物物种,而是一份灾难清单,以及准时成功的行动。
若昂·莫雷拉·萨勒斯 (João Moreira Salles) 去寻找先驱者,他们在占领初期出于经济便利的动机前往那里,当时仍处于 1960 年代和 1970 年代,几乎总是出于军事独裁时期创建的项目的动机。 它描绘了这些努力的全景图,几乎所有这些努力都失败了——Paragominas 是为数不多的通过行为和行动的改变带来普遍改善的例子之一。 一般的语气是那里“什么都没有”,因此有必要生产一些东西来占据那个空间。
他表达了令人惊讶的多元化观点,这些观点往往在道德上是不一致的,就像他引用与帕拉州前州长 Simão Jatene 的谈话摘录时一样——从各种迹象来看,贾特内认为他之所以连任两次是因为他关心Pará 的 Amazonia,至少是对那些在这些任务期间为他付出一切的敬业艺术家的无礼 - 以及记者 Lúcio Flávio Pinto - 迄今为止最了解该地区占领问题的人之一–,在同一页上并借用给他们同样的权重,这似乎是一种刻意的选择,让每个对袭击亚马逊的灾难有话要说的人不间断地,起初对意识形态潮流和政治党派无动于衷。
与占领美国西部相比,我们做得很差,“北美领土的扩张产生了一部传遍世界的史诗[……]。 成为美利坚合众国的公民,就知道风景贯穿于您的身边——它是您的。 与巴西形成鲜明对比”。 很少有巴西人认同亚马逊,那是留在背景中的东西。 生物群落的愿景是一个不可逾越的可怕空间,标志着并定义了这种距离。 João 通过关于神秘森林的电影、书籍和神话来展示这一点。
然而,这本书可以通过多种方式阅读。 优雅的风格引人入胜,但数据却不断让我们远离旅行文学体裁通常带给读者的舒适感; 这个故事几乎没有什么田园诗般的。 顺便提醒读者,这本书需要注意和耐心,因为处理的数据数量远远超过书中的描述。 法兰绒. 也许某个研究人员甚至抱怨数据处理的准确性,但事实是,本书的很大一部分内容是作者从与不同时代的不同研究人员的对话中获取的数百条技术信息; 这里和那里的错误是不可避免的。
从这个意义上说,这本书反映了他自己在促进和尊重巴西产生的科学方面所做的工作。 信息很明确:“也许没有哪个热带国家拥有像我们这样强大的技术基础设施——大学、研究所、研究人员、非政府组织。 当政治与知识相结合时,巴西是有能力的 [...]”。 您在当前政治框架中的立场再清楚不过了。
尽管如此,这本书几乎没有提到该地区的大学,当它这样做时,它是以一种准时和间接的方式,一个事件,一项研究,没有任何深度。 正如 Ernani Chaves 教授告诉我的那样,“UFPA 有 12 个校区,它是该国最大的多校区大学:Abaetetuba、Altamira、Ananindeua、Belém、Bragança、Breves、Cametá、Capanema、Castanhal、Salinópolis、Soure 和 Tucuruí。 还有 UFOPA,西帕拉联邦大学 [书中引用最多],总部设在圣塔伦并影响该地区,以及南帕拉和东南帕拉联邦大学 Unifesspa,它也在有问题的地区产生影响。 还有 UFRA,亚马逊联邦农村大学。 其中一些校区设有研究生课程,一些还设有硕士和博士学位。 寻求合作改善河滨和土著居民的生活、尊重环境等方面的高质量研究。 结合历史、人类学、工程学、地质学、生物学和其他几个领域的研究。 显然,这些结果不是立竿见影的,但我们并不是被动地看着破坏”。
也就是说,教授继续说道,“当然,这不是认为有一个完整的亚马逊的问题,而是有几个。 成千上万的年轻人在 Enem 庆祝他们的认可,并且不需要离开他们的城市就读联邦大学。 以前,只有特权人才可以出去读书。” 您的证词帮助我们了解 阿拉巴尔德 也许它有一个特定的意图,我将其理解为不同观点之间的相关性,这些观点共同允许对过去进行诊断,同时不停止为未来提出替代方案; 换句话说,这本书揭露了数十年忽视的影响,并显示了恢复性政治行动的紧迫性。 例如:很明显,与来自该地区的教授相比,与商人进行的访谈更多; 这是与本书的总体意图有关的深思熟虑的选择吗? 一切都指向是。
放眼望去,这项任务并不简单,也不是什么都能胜任的。 这本书的科学功能多于政治功能,从这个意义上说,不可否认它的出版是至关重要的。 我的意思是,作者借给辩论的知名度是学术偏见无法达到的。 但一个优点是不可抹杀的:João Moreira Salles 为了写这本书阅读了大量书籍。 信息量足以让最急切的读者厌倦景观描述,这些描述在书中出现是在如此多的破坏和坏消息中休息的时刻。
这本书没有批评前总统雅伊尔·博尔索纳罗,也没有赞扬卢拉和玛丽娜·席尔瓦在他们第一个任期内所做的事情。 事实上,我们发现自己与亚马逊相关的情况主要源于这样一个事实:“尽管亚马逊的环境破坏对出口商带来的风险越来越大,但 Jair Bolsonaro 仍然是农村地区最受欢迎的政治家之一生产者。 意识形态纽带显然超过了经济考虑,即使有自我伤害的风险也是如此”。 在说教逆转中,我们会说,“无知战胜了恐惧”,没有任何迹象表明它不能再次获胜。 这本书并没有停止警告可能会导致亚马逊森林砍伐的高潮。
我在开头提到的不便与 João Moreira Salles 对贝伦的诊断有关:“一个半纬度将贝伦与赤道分开。 白天,阳光照在头上、肩膀上、脸上、柱子上……。 太阳击败了一切[...]。 在贝伦升起的太阳照耀着一座与其风景分离的城市。 […] 你从建筑物的顶部看到的是一个火球,锤击着混凝土和钢材 […]。 伯利恒恰好在那里,但也可能在其他地方。 印象是贝伦不再知道它在哪里”。
这些和其他段落让我想起了我离开城市后走过的一些路径和地方。 里约热内卢,我在那里住了六年,在坎皮纳斯又住了三年,在柏林住了四个季节,在里斯本呆了几个月,简而言之,流亡。 在葡萄牙首都圣乔治堡的山顶上,我一下子明白了我所读到的关于我的城市被毁的一切。 岸边方圆数公里内,看不到任何高楼,仿佛贝伦老城一直延伸到Bosque Rodrigues Alves的四周,才获准兴建,最高限额为六层楼。 我明白了,我们复制了里斯本的城市模式,不到200年就把它毁掉了,现在让我们被这座耀眼的城市之美所折服。
我记得从马拉卡纳旁边的公寓周围看到 Morro da Mangueira 的第一印象,47 度,手臂下的皮肤松弛,好像融化了,简而言之,里约热内卢的相对美丽; 我记得燃烧甘蔗产生的烟灰覆盖了我们坎皮纳斯共和国的庭院,我的朋友们告诉我,这是从里贝朗普雷图两侧吹来的风吹来的,我的身体从未适应过低湿度,它把皮肤烤焦了每天去角质,直到今天。
但有一个场景特别打动了我,根据 João Moreira Salles 在离开圣塔伦向南行驶时再现的画面,“在右边,几乎触手可及,旅行者将看到 Tapajós 国家森林流动 [...]。 在左侧,眼睛不会发现任何障碍 [...]。 一个小时内风景变化不大,然后又是另一个。 不在右边,森林将继续与道路接壤再过两三个小时。 左边的窗户发生了巨大的变化。 更崎岖的地形和对大豆不利的气候条件将使作物随着黑豆的生长而变得稀有。 然后它将完全消失。 什么都不会取代她。
这张照片让我想起了我在圣保罗的城市坎皮纳斯和马里利亚之间进行的第一次汽车旅行。 山让我印象深刻,我这个平地来的[希望你能理解]。 当我们向州西部移动时——注意与美国的例子不一致——所有的树都逐渐消失了。 与笔者的经历相反,我第一次看到,曾经的茂密森林,一片虚无。 不是在高速公路的一侧,而是在两侧。
也许他是第一次看到大豆种植园,这种作物经常被用作砍伐森林的借口,并且可能是支配许多南方人与巴西北部/东北部关系的概念的象征性引擎之一. 他们在虚无中感到富有,他们从远处看着森林,他们什么也看不见,他们以多数票两次投票支持最近对亚马逊最表面和最恶毒的入侵,与杀害土著人民勾结的人,与“garimpeiro entrepreneurship”,与那些敢于捍卫他人生命的人被谋杀,为他们无森林国家的财富感到自豪——“自从他 [Bolsonaro] 被大多数巴西人选出以来,自 2018 年以来,直到另行通知,这也是国家的乌托邦”。 是什么让他们相信保持森林屹立是当今国家最大的挑战和责任,是我们对世界的最后积极贡献? 答:没什么。
当读者决定听从作者的建议去亚马逊旅行时,我建议选择飞机右侧的座位,最好是夜间航班。 当机长告知“我们正在下降到 Val-de-Cans 机场”时,如果目的地是 Belém,飞机将向右转,然后城市将出现灯火通明的观众,您将看到将它与河流分开的线。
仔细一看,这座人口超过316万的城市,考虑到都市区,就好像一座只能乘坐BR-XNUMX离开的岛屿。 它畸形的尖刺在 João Moreira Salles 中引起了第一个忧郁的反应——但毕竟,哪个巴西首都不遵循这种城市模式? –,是城市上层阶级的消费梦想,面向河流的梯田企业 [他们多么幸运],尽管成本高达数百万雷亚尔,但在工厂内销售。
在长假期间,混乱的城市开着机动车离开,开着空调,要花几个小时才能到达任何一个度假胜地,还有许多其他度假胜地要返回。 一直想看起来像圣保罗的我们现在可以感到自豪了。 没错,若昂,这座城市可能在任何地方,我不怀疑他所描述的右岸很快就会在贝伦象征性地消失,也就是说,它剩下的绿色可能有一天会不复存在. 让我烦恼的是听到你说贝伦的坏话,不是出于不同意,而是出于嫉妒,认为只有我们当地人才能说我们燃烧的城市的坏话。 但是你看,还有其他几个月你无法认识的贝伦人......
但我理解你的论点。 当汽车堵塞城市出口时,在阿南德瓦,一切都停止了,脾气暴躁,似乎什么都不可能,所以我突然想到我们真的无处可去。
*亨利伯内特 是 Unifesp 的哲学教授。 作者,除其他书籍外, 世界的音乐镜子 (披出版社)。
参考
若昂·莫雷拉·萨莱斯。 Arrabalde:寻找亚马逊。 圣保罗,Companhia das Letras,2022 年,424 页(https://amzn.to/45ul7Q2).
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