奴役心态

图片:法比奥·佩罗尼
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通过 凡妮莎·蒙泰罗*

摩托车快递员尼尔顿·拉蒙(Nilton Ramon)因未前往客户公寓而被枪杀的案件表达了种族仇恨,而不仅仅是劳资冲突

24 岁的尼尔顿·拉蒙·德奥利维拉 (Nilton Ramon de Oliveira) 上周一(5 年 03 月 2024 日)在里约热内卢西部地区因拒绝上楼向其委托人(一名宪兵)的公寓送达命令而被枪杀。这个令人震惊的案例只是应用程序交付人员常见的极端情况。拒绝上楼是送货司机和顾客之间的主要对抗点之一,这绝非巧合,而是影响大多数黑人群体的奴隶心态的表现。

毕竟,其他类别的人不会有同样的顺从态度,例如邮政工人,那些在建筑物入口处等待手中信件的人不会仇恨地站起来反对他们。

应用公司对此类冲突的发生不承担任何责任。正如 Liberato (2022) 指出的那样,配送应用程序不仅仅是顾客、餐厅和配送人员之间的调解者,因为它们的传播,而且“由于它们管理和惩罚这支劳动力的方式,使顾客和配送人员处于对抗状态”(LIBERATO ,2022)。

因此,送货员拒绝上岗的核心原因之一就是应用程序的计件工资和给他们带来的时间压力;正如他们所说,“时间就是金钱”。从这个意义上说,配送员在可避免的运输上花费的时间不仅意味着可以接受其他订单的时间,而且还导致应用程序计算出更长的配送时间,这可能会导致更多的惩罚机制。

根据消费者保护协会 (Idec) 的说法,目前还没有法律规定送货员是否有义务在送货时到顾客家门口。其中的应用 交货 对该程序尚未达成共识。 iFood 早在 2021 年就声称,“它不会对送货员直接送货到顾客公寓提出任何要求”,正如 Nilton Ramon de Oliveira 受害案中所述。

应用公司缺乏关于劳动法规标准的明确指导,导致了送货员与顾客之间的冲突,鼓励了碎片化和等级化,而不是工人之间的团结。鉴于这不是一个新的或不寻常的问题,平台应建议住在公寓的顾客下楼取货,如果是行动不便的顾客,则应向送货员支付上楼取货的额外费用。交货。

送货员拒绝上楼的现象必须超越平台化工作动态带来的时间压力来看待。就像客户对自己会崛起的期望一样,当通过仇恨、愤怒和子弹表达时更是如此,不能自然化。对于送货员来说,拒绝让自己服从于不存在的“老板与雇员”关系是有很大道理的,毕竟送货员不仅不会得到这段路程的报酬,还可能会被拒绝。如果他没有按时交货,随后就会受到惩罚。

至于这类客户的愤怒,在“女仆房”的国家里有一种明显的仆人文化,这种文化如此根深蒂固,只有迟来的废除加上种族化和隔离的阶级结构的长期存在才能解释这一点。毫不奇怪,这种极端的案例发生在里约热内卢,这座城市深受种族不平等的影响。让我们记住送货员马克斯光天化日之下在圣孔拉多被鞭打的案件。

针对应用交付人员的不尊重、虐待和明显暴力的案件不断升级,并且越来越多地曝光。仅今年 13 月和 32 月,iFood 就记录了近 25 万起针对应用交付人员的威胁和攻击。在里约热内卢州,今年42月至XNUMX月,该平台记录了XNUMX起针对送货司机的威胁和攻击案件。根据iFood心理和法律支持中心的数据,XNUMX%的登记是由于威胁,XNUMX%是由于身体攻击,其中大多数发生在最精英的地区,即首都南部地区,占XNUMX%。

近日,送货员埃弗顿在阿雷格里港被白人刺伤后被捕,案件引起轩然大波。然而,正如在那起案件中一样,我们着眼于种族差异(白人侵略者被清除,而黑人受害者则是国家迫害的目标),并掩盖了工作问题(事实是,在本案中,受害者是我们现在可以再次将种族和阶级分开,将尼尔顿·拉蒙的案件视为劳工问题,使受害者不可能是年轻的黑人。

应用程序交付人员是平台资本主义中种族和阶级重叠的最终体现。我们需要克服将经济要求与赔偿、承认和种族正义要求分开的分析障碍,因为最终,不稳定、隐形和非人化都受到同一个新自由主义社会的庇护。

*凡妮莎蒙泰罗 他拥有弗鲁米嫩塞联邦大学 (UFF) 人类学硕士学位.


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